今回はタイヤ＆チェーンの交換です。チェーンはRKのGS420MRU　110L　
タイヤはBSのBT601SS（中古）です。
用意したタイヤはF100/90R12　R120/80R12で、RがサイズUpです。
サイズupによりタイヤの外形の違いによるスイングアームとの干渉を避けるために、入念なリサーチ結果から110Lのチェーンを用意しました。

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タイヤ交換はイタリィーに依頼（次回から自分でやる予定）したので、
写真なしです。で、バイクが帰って来たときにはタイヤ交換済みヽ(●´ε｀●)ノ

この状態では古いチェーンが伸び伸びだったので何の問題も無くタイヤが回ってしまった。
で、新品のゴールドチェーンに交換。リサーチが効いたのが102Lで見事に(　ﾟдﾟ)ﾋﾞﾝｺﾞｰ

ゴールドチェーンはこんな感じ！
チェーンはヤッパリゴールドだね！？

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どうかな諸君？このスイングアームにみっちり詰まった感じのリアビューは？
迫力が断然違いまっせ～！カッコイイィィィィィ～！
と、言うわけでしてタイヤのサイズUPのポイントのおさらい
一、　チェーンは110Lを購入して102Lにカットして使うべし！
一、　チェーンラインはタイヤと干渉しないから気にするな！
一、　タイヤは中古が意外とお得？
タイヤの外形が大きくなったので、ドライブ16丁だったのをノーマル15丁に変更。
ドライブ＆ドリブン共にノーマルになりました。

同日にブレーキホースを交換してたら雨がふって来たので試乗は出来なかったので、
試乗はまた後日・・・

タイヤ＆チェーンの交換